良心的债

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    自从表弟离开公司,车损保险的委赔业务,暂时告一段落。

    与其说顾不上操心,莫如说有心想收获,又不得不放掉即将到手的劳动成果。记得刚入行的时候,前任厂长例行公式般带着我匆忙只到过几个保险公司,还是顺便办理业务的同时。那时候整个城市虽有20多家保险公司,在保险这块修车的业务照样做的红红火火,尽管那些年,手里压着的全是一张张附着客户资料的定损单,因为有委赔的政策,通过一番辛劳,最终可以将客户的委赔款打到自家公司的帐户上,所以即使手续繁琐也劲头十足。

    没有仔细统计过保险公司所欠的数额有多少,单是资料完整基本不差什么东西的案子,略做统计就有上万元。

    前几日,人保公司的业务员打来貌似热心的电话,催促去办理所在公司他经手的几个客户未结款的事情。接到电话,照理说是件令人高兴的事,实际上给人一种沉重的压力。

    这些年,这样的压力无处不在。汽车行业谁都知道,厂商在全国各地遍地开花地建立各类大型4s 店,而4s店又不遗余力地遍地开花,设立自己的小型二级服务站,一级一级呈金字塔的形式往外扩展,这种模式有点像被打击的传销,最得利的厂商负责4s店的管理,对其下面的二级,则不管不问佯装不知,在所谓厂家要求的规定制度下,二级在无奈中囤压许多库存的配件,一旦4s店不负责任的像玩家家一样忽然反目,不用说撤站的话只用再重新建立新站形成激烈竞争,切断后续新生的客户资料,原有的站即使不灭亡也会自动退出历史舞台,渐渐销声匿迹了。因为4s店可以随便建站,给厂家服务的索赔结算,还有强压之下大量囤积的配件,一切的损失全部被幕后操纵的厂商和冷酷的4s店清清楚楚地赖了帐。他们坐享其成,昧着良心不欠任何人的债。

    前几年,保险公司委赔政策刚出台,客户自顾修完车一走了事,留下很多没有委赔完的余账使维修站和修理厂,因为新政策的阻碍,不得不在忙碌无暇中,无奈放弃自己的权益。

    打开曾经归纳一起,厚厚一叠标有保险公司委赔资料字样的蓝色文件夹,逐一查找保险公司业务员,交待需要办理的客户资料,搜寻中,目光掠过或清楚模糊或陌生熟悉的照片,那些男男女女的名字与图像,一时间全都如烟花绽放,重新将我所有的记忆点燃。

    想想,好多年过去了,这里面有谁仍然还有未了的结?谁清清白白与人没有牵连?谁和自己只有过滴水之缘?又有谁永远只是一个过路客,只为帮助别人用一下自己的名字和照片,风吹草现。那是谁,一双凶光毕露的眼睛,一张恶如历鬼阴森的脸,刻着强盗霸匪无形的字,一看见就想压住想押他入地狱,永世不要再见。

    这又是熟悉的谁,和蔼可亲,每一次交往都如同进行一场愉快的阳光之旅,互不相欠,来去的路上落英缤纷青光无限。哦,想起来这个是谁了,漂亮的外表怎么也无法掩盖美丽的谎言,已经有好几年不曾露面了,可当年那个日光照射的下午,为达到获利目的他是那样信誓旦旦,以信誉做担保许下至今都没有实现,不让别人蒙受损夫的诺言。

    眼前所有资料,虽不是履历却是那样清晰有力,行车证,驾驶证,身份证的复印件,还有所开的车型,每个人的出生年月,手机号码,都是那么完整,一份资料带着一个人的气息和品行,全都如信誉卡,秘密存放在一个叫着记忆的保险储柜里。抑或,当初只顾留下随身的一些东西,如今早已不再想起.如同长途跋涉中匆忙走过的一串脚印,有人留下的是沼泽泥泞,而有人留下的却是美丽温馨。

    保险公司未了的债,厂商4s店所欠的债,一些不良客户耍赖赖掉的债,包括这世上所有不该欠却又欠了的债,或许就在当时被人一笔勾销,又或许随着时间的洪流,沉入岁月的海底。然而,总会有那么一刻,可怕的债孽,会如暗礁般猛撞人生的船,那应该就是在欠债人,突然良心发现的时候吧。

    2011。3。8

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