第665章 波音合资公司
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但在这个时代，由于国民政府的崛起，由于杨兴秉持中德友好的原则，德国不是与苏联合作开发坦克生产技术，而是与中方合作开发坦克技术。
离开德国的技术支持，处于运动漩涡的苏联武器研制进度总应该受到影响吧，杨兴怀着这种想法，到达CD在CD西郊，CD飞机厂周围已经形成一个人口超过20万人的小城市，由于国民政府对飞机制造，由于飞机需要大批配套生产技术，CD飞机厂周围得到空前繁荣。
杨兴最先参观的马丁T－3M改进型，这种上世纪二十年代的轰炸机，在结合国外最新型轰炸机生产技术进行改装，其机体已经从木制结构改为全金属结构，其发动机也改由国产的太行－800发动机，如此其航程达到1000公里。
为了配合地面作战，轰炸机采用海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架，可以便于俯冲冲刺，可以便于精确投弹。
其主要性能为（主要性能仿在马丁T－4M与Ju87基础之上，其性能低于德国正在试制的JU87轻型轰炸机）：
长：10.85米，翼展：12.8米，高：3.6米翼面积：29.5平方米
空重：2643公斤，全备起飞重：4520公斤，翼载：61.7公斤/平方米
动力：1台太行635马力，推重比：0.091千瓦/公斤；
最大时速：314公里，航程：1000公里
实用升限：5095米
武备：1挺7.62毫米后座活动机枪；
载弹：可装载800公斤炸药。
改装完成的轰炸机并命名为怒火2型轻型轰炸机，主要配属各步兵进行战斗支援。
到如今，这种怒火2型轻型轰炸机在1935年定型，到现在已经生产完成120架装配各部，未来全军将有14个空军师，每个空军师包含2个轰炸机大队，每个轰炸大队将有18架轰炸机，为了满足未来作战要求，全军至少需要装备504架轻型轰炸机，这可是最低的需求。
这还不是CD飞机厂唯一热门的工作，除了怒火2型轻型战斗机生产外，CD飞机厂还在生产波音247商用飞机。
这可是一个赚钱的玩意，波音247商用飞机真正实现商用化，通过该种飞机，可以实现不同城市的快速通航。
在购买20架波音247商用飞机后，在付出10%的股权后，CD飞机厂获得波音247生产许可证，以生产波音247商用飞机。
现在，怒火2轻型轰炸机，波音247商用飞机的生产已使CD飞机厂处于满负荷运转，考虑到未来战争的影响，国民政府决定，在三五计划中，除了增加CD飞机厂的生产规模外，国民政府将在南昌建立洪都飞机制造厂，以生产已经成熟的飞机。
带着杨兴与爱德华.波音，杨仙逸非常热情的介绍了波音247商用飞机制造情况，看到年产超过30架的生产规模，爱德华.波音连连打趣道：院长先生，波音与中国市场的友谊应该延续下去，这十几年下来，我们波音公司为贵国培养了大量的飞机设计、制造人才，我们波音公司不但为贵司提供了247民用机型生产，而且在未来，B－17重型轰炸机必将翱翔与贵国的天空。
院长先生，我非常渴望能够实现交叉换股，CD飞机厂掌握波音公司10%的股份，而我们则仅仅掌握贵国5%的股份，这非常不公平。
杨兴淡淡笑道：波音先生，我们这10%的股份，可都是用真金白银换来的，而你们公司掌握的5%的股份，不过是我们通过市场，换来的技术啊。
波音先生，你要知道，我们可是贵公司第二大客户，除了美国以外的全球第二大客户哦。
爱德华.波音哈哈大笑，指着停泊在远处的庞然大物说道：院长先生，你看看，那就是我们提供给贵国最好的重型轰炸机，有了这种重型轰炸机，我相信贵国将不会畏惧苏俄的威胁。
院长先生，若是贵国能够消除苏俄威胁，其收益可是远远超过CD飞机厂的5%的股份啊，院长先生，如果你使用OK，请你考虑下我们的要求。
杨兴停下脚步，双眼死死的盯着这架轰炸机，不再言语。
B－17重型轰炸机给人太大震撼，里面空间非常大，10个人呆在里面，根本不会有任何拥挤的感觉。
让人感觉兴奋的是机组里面竟然有三名美籍华人，分别是来自西雅图的黄泮扬，来自洛杉矶的王潘洋与黄新瑞（历史上，这三人都作为自愿者参加中国抗战），看到他们操纵着半懂不懂的中国话一边解释，一边让杨兴体验各种操作技巧，杨兴感觉非常惬意。
看到飞机从一片片云彩中穿越而去，看到下面万里良田，一个个起伏不定的秦岭山脉，一条条穿越而去的河流，杨兴感叹不已。
根据这三个华裔在旁边指导，杨兴尝试着驾驶，甚至操起机枪，不时对外面扫射，以体验这种飞机的优越性能。
B－17战略轰炸机性能非常优越，试飞非常令人满意，在飞行到嘉峪关准备折返的时候，杨兴就决定购买这个空中堡垒。
既然决定以后，杨兴就打起身边这三个美籍华人的注意，端着一杯茶水，杨兴似笑非笑的说道：三位同胞，这一路下来，你们也看到国家正处于大发展阶段，国家也需要各种人才，特别是熟悉B－17重型轰炸机的专门人才啊。
俗话说天下兴亡匹夫有责，你们三人虽然生活在美国，但是根还是在中国，我希望在训练中国自己的飞行员后，你们三人能够留下来。
三人对视一眼，突然放声大笑。
旁边的空军司令黄光锐感觉大惊，问道：三位，为何大笑不已？过去我们华裔在美国受尽凌辱，在中日战争胜利结束后，美国也对我们国家大为改观，歧视华人的政策不是逐步废除啊。
兄弟们，就拿总司令常说的一句话，无论在哪里，不要忘记自己是中国人，只要记住这一点，就可以了。
三人一听，显得非常严肃，看着杨兴，鞠躬道：院长，这真是我们梦寐以求的愿望啊。不瞒院长，在来的时候，祖父就曾经告诉我等，他们是当着猪佬卖到美国修铁路的，一修修了几十年，祖父梦寐以求的就想回到家乡。
听闻这次有机会回到故土，祖父要求我等无论如何也要参加国民革命军，无论如何也要为国家效力。苏联太可恶了，想生生世世压制我们中国人，想霸占我们的领土啊。
院长，我等三人最先还是非常忐忑不安，在来的时候，我们将自己想法向杨仙逸副局长报告了，杨副局长声言将会找机会与黄司令商议呢。
杨兴看了看身边的黄光锐，笑道：黄司令，这个就不要商量，我就越权帮你做主了。他们三个不但对这个轰炸机非常娴熟，而且技术熟练，不在一半少校之下，这样吧，就任命他们三名为少校飞行教官，帮助训练B－17轰炸机的飞行员。
在B－17轰炸机形成战斗力后，可先组建3个飞行中队，就由他们先担任中队长吧。
杨兴发话，黄光锐怎么有不同意的道理，连连点头称是。
而看到杨兴公开点将，黄拌扬等人也一个个面露喜色，连连表示坚决服从命令。
接下来，在与波音谈判过程中，波音决定对在价格方面稍稍降低，作为交换，要求占有CD飞机制造厂10%的股份。
爱德华.波音解释道：CD飞机厂控制波音10%的股份，成为波音第三大股东已经是一个公开的秘密，在未来，若是美国政府加大对航空武器出口的控制，如此CD飞机制造厂控制波音10%的股份将成为控制的靶子。
为了避免出现这种情况，为了深化双方合作，这次交易价格可以完全采用美国政府采购价格，数量也从最初的80架减为50架，其后可以给中国仿制，但作为交换，就是要获得10%的股份。
正如王助说那样，在中国获得制造权后，波音公司想通过股权交易获得稳定的收入。
既然想明白了这一点，对波音这种行业巨头，杨兴当然不会仅仅拘泥于这点股份，经过一天谈判，终于达成波音－CD飞机制造厂合作协议。
协议正式确立双方合作关系，除了中国从其他公司购买的机型外，双方实现技术共享。条约主要包括下面几项，签订条约后，双方都声言自己获得了条约的胜利。
波音支持中国持续实现B247商用飞机，B－19轰炸机国产化。
波音承诺继续为中国航空培养专业技术人才。
波音承诺，除非美国政府特别限制，未来研发、生产的飞机，在3年内实现组装装配，在5年内事项主要配件国产化。
中国政府承诺，在同等情况下，将优先购买波音制造的各种类型飞机。
CD飞机厂承诺，对生产的美国波音公司飞机，将付给波音公司5%的费用，已做专利使用费用。
……………
正如爱德华.波音所说那样，合作条约将麦道等竞争对手排除在中国市场之外，合作条约让中国政府第一次承诺尊重专利，不像过去那样，看到西方好的东西，立马抄袭，立马仿造。
现在，虽然仿造，但是中国将付给波音公司5%的专利使用费用。
波音公司控制了CD飞机厂10%的股份。
此外，足足卖给中国50架B－17轰炸机，B－17轰炸机价格足足达到15万美元，中国自己又能生产多少，不过是杨兴为了顾全面子，在美国购买主要零部件，在国内自己组装而已。
而杨兴也有道理表示欣慰，抛开预知的波音发展道路，单说从条约中获得的，也让人颇为兴奋。
为了获得CD公司5%的股份，波音公司可足足投入了100万美元的资金，是从这50架重型轰炸机合同中扣除，但无形中也减少了中国军方的开支。
除此之外，通过条约，CD飞机厂与波音公司建立起战略合作关系，如此就没有必要与波音分出的另外两家公司建立什么深沉次关系，在这种情况下，将占有这两家公司10%的股份卖出，可足足获得200万美元的收入。
而一架B－17轰炸机价格在15万美元（实现国产后价格在8万美元，并且可以保持一定利润），50架需要750万美元（约2250万国民币），除了已经获取的300万美元（9百万国民币外），需要支付的不过450万美元，如此也还是可以从容应对的。
这虽然是一个双赢的协议，但是看到杨兴不惜花费巨额外汇购买如此多的空中堡垒，军方一些高管也嘀咕着，如此实在不划算，2250万国民币，可足足装备2个装甲师，2个装甲师可以驰骋千里，给敌人致命一击啊。
看到众人充满怀疑的表情，杨兴笑着对陪同参观的高级将领说道：各位，你们既然有这样多疑惑，那这样吧，没有调查就没有发言权，大家都坐坐这空中堡垒，全军中将以上军官，都坐坐这个空中堡垒，体验体验。
不过一些高官认为，虽然B－17轰炸机性能卓越，但有的怀疑实用价值，一次载弹量就足足超过8吨，这么多的炸弹，超过2个火车皮啊。
但还是有很多狂热分子秉持一贯服从心里，秉持一贯崇拜心里，认为一路下来，那次不是力排众议，做出最不可思议，也是最好的结果。
过去是这样，这一次也应该是这样，无论如何，B－17轰炸机（国内型号为轰1）性能出众，对这一点是无可非议的。
在敲定轰1生产任务，决定每年轰1生产需超过40架后，
但在这个时代，由于国民政府的崛起，由于杨兴秉持中德友好的原则，德国不是与苏联合作开发坦克生产技术，而是与中方合作开发坦克技术。
离开德国的技术支持，处于运动漩涡的苏联武器研制进度总应该受到影响吧，杨兴怀着这种想法，到达CD在CD西郊，CD飞机厂周围已经形成一个人口超过20万人的小城市，由于国民政府对飞机制造，由于飞机需要大批配套生产技术，CD飞机厂周围得到空前繁荣。
杨兴最先参观的马丁T－3M改进型，这种上世纪二十年代的轰炸机，在结合国外最新型轰炸机生产技术进行改装，其机体已经从木制结构改为全金属结构，其发动机也改由国产的太行－800发动机，如此其航程达到1000公里。
为了配合地面作战，轰炸机采用海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架，可以便于俯冲冲刺，可以便于精确投弹。
其主要性能为（主要性能仿在马丁T－4M与Ju87基础之上，其性能低于德国正在试制的JU87轻型轰炸机）：
长：10.85米，翼展：12.8米，高：3.6米翼面积：29.5平方米
空重：2643公斤，全备起飞重：4520公斤，翼载：61.7公斤/平方米
动力：1台太行635马力，推重比：0.091千瓦/公斤；
最大时速：314公里，航程：1000公里
实用升限：5095米
武备：1挺7.62毫米后座活动机枪；
载弹：可装载800公斤炸药。
改装完成的轰炸机并命名为怒火2型轻型轰炸机，主要配属各步兵进行战斗支援。
到如今，这种怒火2型轻型轰炸机在1935年定型，到现在已经生产完成120架装配各部，未来全军将有14个空军师，每个空军师包含2个轰炸机大队，每个轰炸大队将有18架轰炸机，为了满足未来作战要求，全军至少需要装备504架轻型轰炸机，这可是最低的需求。
这还不是CD飞机厂唯一热门的工作，除了怒火2型轻型战斗机生产外，CD飞机厂还在生产波音247商用飞机。
这可是一个赚钱的玩意，波音247商用飞机真正实现商用化，通过该种飞机，可以实现不同城市的快速通航。
在购买20架波音247商用飞机后，在付出10%的股权后，CD飞机厂获得波音247生产许可证，以生产波音247商用飞机。
现在，怒火2轻型轰炸机，波音247商用飞机的生产已使CD飞机厂处于满负荷运转，考虑到未来战争的影响，国民政府决定，在三五计划中，除了增加CD飞机厂的生产规模外，国民政府将在南昌建立洪都飞机制造厂，以生产已经成熟的飞机。
带着杨兴与爱德华.波音，杨仙逸非常热情的介绍了波音247商用飞机制造情况，看到年产超过30架的生产规模，爱德华.波音连连打趣道：院长先生，波音与中国市场的友谊应该延续下去，这十几年下来，我们波音公司为贵国培养了大量的飞机设计、制造人才，我们波音公司不但为贵司提供了247民用机型生产，而且在未来，B－17重型轰炸机必将翱翔与贵国的天空。
院长先生，我非常渴望能够实现交叉换股，CD飞机厂掌握波音公司10%的股份，而我们则仅仅掌握贵国5%的股份，这非常不公平。
杨兴淡淡笑道：波音先生，我们这10%的股份，可都是用真金白银换来的，而你们公司掌握的5%的股份，不过是我们通过市场，换来的技术啊。
波音先生，你要知道，我们可是贵公司第二大客户，除了美国以外的全球第二大客户哦。
爱德华.波音哈哈大笑，指着停泊在远处的庞然大物说道：院长先生，你看看，那就是我们提供给贵国最好的重型轰炸机，有了这种重型轰炸机，我相信贵国将不会畏惧苏俄的威胁。
院长先生，若是贵国能够消除苏俄威胁，其收益可是远远超过CD飞机厂的5%的股份啊，院长先生，如果你使用OK，请你考虑下我们的要求。
杨兴停下脚步，双眼死死的盯着这架轰炸机，不再言语。
B－17重型轰炸机给人太大震撼，里面空间非常大，10个人呆在里面，根本不会有任何拥挤的感觉。
让人感觉兴奋的是机组里面竟然有三名美籍华人，分别是来自西雅图的黄泮扬，来自洛杉矶的王潘洋与黄新瑞（历史上，这三人都作为自愿者参加中国抗战），看到他们操纵着半懂不懂的中国话一边解释，一边让杨兴体验各种操作技巧，杨兴感觉非常惬意。
看到飞机从一片片云彩中穿越而去，看到下面万里良田，一个个起伏不定的秦岭山脉，一条条穿越而去的河流，杨兴感叹不已。
根据这三个华裔在旁边指导，杨兴尝试着驾驶，甚至操起机枪，不时对外面扫射，以体验这种飞机的优越性能。
B－17战略轰炸机性能非常优越，试飞非常令人满意，在飞行到嘉峪关准备折返的时候，杨兴就决定购买这个空中堡垒。
既然决定以后，杨兴就打起身边这三个美籍华人的注意，端着一杯茶水，杨兴似笑非笑的说道：三位同胞，这一路下来，你们也看到国家正处于大发展阶段，国家也需要各种人才，特别是熟悉B－17重型轰炸机的专门人才啊。
俗话说天下兴亡匹夫有责，你们三人虽然生活在美国，但是根还是在中国，我希望在训练中国自己的飞行员后，你们三人能够留下来。
三人对视一眼，突然放声大笑。
旁边的空军司令黄光锐感觉大惊，问道：三位，为何大笑不已？过去我们华裔在美国受尽凌辱，在中日战争胜利结束后，美国也对我们国家大为改观，歧视华人的政策不是逐步废除啊。
兄弟们，就拿总司令常说的一句话，无论在哪里，不要忘记自己是中国人，只要记住这一点，就可以了。
三人一听，显得非常严肃，看着杨兴，鞠躬道：院长，这真是我们梦寐以求的愿望啊。不瞒院长，在来的时候，祖父就曾经告诉我等，他们是当着猪佬卖到美国修铁路的，一修修了几十年，祖父梦寐以求的就想回到家乡。
听闻这次有机会回到故土，祖父要求我等无论如何也要参加国民革命军，无论如何也要为国家效力。苏联太可恶了，想生生世世压制我们中国人，想霸占我们的领土啊。
院长，我等三人最先还是非常忐忑不安，在来的时候，我们将自己想法向杨仙逸副局长报告了，杨副局长声言将会找机会与黄司令商议呢。
杨兴看了看身边的黄光锐，笑道：黄司令，这个就不要商量，我就越权帮你做主了。他们三个不但对这个轰炸机非常娴熟，而且技术熟练，不在一半少校之下，这样吧，就任命他们三名为少校飞行教官，帮助训练B－17轰炸机的飞行员。
在B－17轰炸机形成战斗力后，可先组建3个飞行中队，就由他们先担任中队长吧。
杨兴发话，黄光锐怎么有不同意的道理，连连点头称是。
而看到杨兴公开点将，黄拌扬等人也一个个面露喜色，连连表示坚决服从命令。
接下来，在与波音谈判过程中，波音决定对在价格方面稍稍降低，作为交换，要求占有CD飞机制造厂10%的股份。
爱德华.波音解释道：CD飞机厂控制波音10%的股份，成为波音第三大股东已经是一个公开的秘密，在未来，若是美国政府加大对航空武器出口的控制，如此CD飞机制造厂控制波音10%的股份将成为控制的靶子。
为了避免出现这种情况，为了深化双方合作，这次交易价格可以完全采用美国政府采购价格，数量也从最初的80架减为50架，其后可以给中国仿制，但作为交换，就是要获得10%的股份。
正如王助说那样，在中国获得制造权后，波音公司想通过股权交易获得稳定的收入。
既然想明白了这一点，对波音这种行业巨头，杨兴当然不会仅仅拘泥于这点股份，经过一天谈判，终于达成波音－CD飞机制造厂合作协议。
协议正式确立双方合作关系，除了中国从其他公司购买的机型外，双方实现技术共享。条约主要包括下面几项，签订条约后，双方都声言自己获得了条约的胜利。
波音支持中国持续实现B247商用飞机，B－19轰炸机国产化。
波音承诺继续为中国航空培养专业技术人才。
波音承诺，除非美国政府特别限制，未来研发、生产的飞机，在3年内实现组装装配，在5年内事项主要配件国产化。
中国政府承诺，在同等情况下，将优先购买波音制造的各种类型飞机。
CD飞机厂承诺，对生产的美国波音公司飞机，将付给波音公司5%的费用，已做专利使用费用。
……………
正如爱德华.波音所说那样，合作条约将麦道等竞争对手排除在中国市场之外，合作条约让中国政府第一次承诺尊重专利，不像过去那样，看到西方好的东西，立马抄袭，立马仿造。
现在，虽然仿造，但是中国将付给波音公司5%的专利使用费用。
波音公司控制了CD飞机厂10%的股份。
此外，足足卖给中国50架B－17轰炸机，B－17轰炸机价格足足达到15万美元，中国自己又能生产多少，不过是杨兴为了顾全面子，在美国购买主要零部件，在国内自己组装而已。
而杨兴也有道理表示欣慰，抛开预知的波音发展道路，单说从条约中获得的，也让人颇为兴奋。
为了获得CD公司5%的股份，波音公司可足足投入了100万美元的资金，是从这50架重型轰炸机合同中扣除，但无形中也减少了中国军方的开支。
除此之外，通过条约，CD飞机厂与波音公司建立起战略合作关系，如此就没有必要与波音分出的另外两家公司建立什么深沉次关系，在这种情况下，将占有这两家公司10%的股份卖出，可足足获得200万美元的收入。
而一架B－17轰炸机价格在15万美元（实现国产后价格在8万美元，并且可以保持一定利润），50架需要750万美元（约2250万国民币），除了已经获取的300万美元（9百万国民币外），需要支付的不过450万美元，如此也还是可以从容应对的。
这虽然是一个双赢的协议，但是看到杨兴不惜花费巨额外汇购买如此多的空中堡垒，军方一些高管也嘀咕着，如此实在不划算，2250万国民币，可足足装备2个装甲师，2个装甲师可以驰骋千里，给敌人致命一击啊。
看到众人充满怀疑的表情，杨兴笑着对陪同参观的高级将领说道：各位，你们既然有这样多疑惑，那这样吧，没有调查就没有发言权，大家都坐坐这空中堡垒，全军中将以上军官，都坐坐这个空中堡垒，体验体验。
不过一些高官认为，虽然B－17轰炸机性能卓越，但有的怀疑实用价值，一次载弹量就足足超过8吨，这么多的炸弹，超过2个火车皮啊。
但还是有很多狂热分子秉持一贯服从心里，秉持一贯崇拜心里，认为一路下来，那次不是力排众议，做出最不可思议，也是最好的结果。
过去是这样，这一次也应该是这样，无论如何，B－17轰炸机（国内型号为轰1）性能出众，对这一点是无可非议的。
在敲定轰1生产任务，决定每年轰1生产需超过40架后，