第四章 初见刚性
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第二天早上，白玉传吃了早饭，就和司机师傅一起开了辆面包车，来到项目部，去和赵总一起走隧道区间。
赵总见了白玉传后就笑着说道：
“来的挺早的，带手电了吗？有些区间里面没有临时电源，挺黑的，需要照明设备呢。”
“这个，俺忘记带了，这可咋办呢。”白玉传听了，心里着急地问道。
“放心吧，我给你准备了一个头灯，你今天先凑合着用吧，图纸和尺寸，都带了吗？”赵总问道。
“这些资料都带了，放心吧，那您看咱们啥时候走呀！”白玉传问道。
“这上午一早，进市区，是上班高峰期，交通拥堵，咱们上午就先走东风南路站-车辆段这部分区间吧，到了下午，咱们看看上午现场情况，再定吧。”
项目部离东风南路站不远，白玉传就和司机师傅交代好，让他现在项目部等候，等快到中午了，再和他打电话联系。
然后，白玉传就和赵总一起来到东风南路站，进入隧道内，这也是白玉传第一次与刚性接触网近距离接触，因此心里特别激动。
来到站台上，白玉传看到这个车站的汇流排已经安装到位了，就剩下架设接触线了，赵总指着隧道顶的刚性接触网，一一对白玉传做起了技术现场交底，很快白玉传就了解了刚性接触网的基本材材料了，刚性接触网包含化学锚栓、悬挂角钢，绝缘子，汇流排，接触线和架空地线等。
东风南路站是个通过站，没有侧线，因此相对简单些，赵总接着对白玉传说道：
“地铁接触网接口专业多，施工空间狭隘，轨行区交叉作业多，因此，前期技术调查和测量尤其重要，许多材料都是测量后才能给厂家下单生产的，因此，前期技术工作量很大。你这边还剩下一半区间的测量工作没开展呢，因此需要尽快成立测量小组，尽快开展测量工作。”
白玉传一边跟着赵总现场调查，一边虚心地向赵总学习刚性接触网技术，赵总来到一处道岔区域对白玉传说道：
“这刚性接触网接触线导高要求精度特别高，刚性接触网的跨距一般为8-10米，接触线高度应符合设计要求，允许施工误差为±5 mm ，设计高度变化时，其坡度变化应不大于0.2 %悬挂点处拉出值允许误差±30mm，保证汇流排呈现正弦波的布置的圆滑曲线；膨胀关节两侧的2个（共4个）悬挂点的拉出值要求同向误差10mm以内。，因此，需要特殊高精度仪器进行测量，尤其是道岔区，这是刚性接触网的技术关键所在，对于交叉道岔处的预留弯汇流排的接触线的导高和拉出值尤其要高度重视，该处图纸上涂黑的导高和拉出值是不能随意更改的，必须严格按照图纸施工。”
白玉传一边听，一边在微弱灯光的照耀下，把赵总说的话，都一一记录在本子上。
“大传，东风南路站是咱项目部的样板站，因此你就今后一定要重点关注，在这个车站内，刚好有膨胀接头，这也是咱们第一次遇到的新设备，到时候，厂家技术来现场指导，你可要重点学习一下呢。”
“俺来地铁上干活，就是为了学习刚性接触网的吗？赵总，到时候，我一定全程跟进，配合厂家做好现场技术指导工作，认真学习。”白玉传心里充满了信心地说道。
赵总和白玉传一边在隧道内一路前行，一边对着现场的刚性接触网，赵总尽可能地对白玉传进行现场技术交底，并把在今后施工中，技术上需要注意的事项，逐一向白玉传交待的一清二楚。时间过得很快，很快，就到了中午了，他们看完体育中心站后，赵总就让白玉传给司机师傅打个电话，来接他们，回项目部去吃中午饭。
吃了中午饭，稍作休息，赵总就叫上白玉传，开始了下午的现场调查任务，他们先来到紫荆山站，开始了现场调查工作，到了下午五点多钟，他们就把这一区段的现场走了一遍，在当天现场调查结束的时候，赵总笑着问白玉传：
“大传，今天的施工调查就到此为止吧，明天上午咱们再开始体育中心-车辆段区段的调查工作，咋样，经过今天的现场调查，心里有没有底气呀，对明年五月份的工期节点要求，心里有数吗？”
“经过这天的现场调查，俺对刚性接触网有了感性的认知，自己认为，刚性接触网比起柔性接触网来说，相对施工简单一些，可是它由于受制于地下隧道有限空间所致，加上需要在轨行区交叉作业，给人的感觉就是有劲使不上呀，看来，用抢工这个大铁上经常使用的战术，那是不行了，要想确保明年的工期节点目标，俺看呀，这地下隧道内刚性接触网，也只有靠平时一点一滴硬磨了。”
白玉传把自己心里话都说了出来。
赵总听了白玉传一席话，笑着对他说道：
“你小子，看来头脑很灵活，说的话有道理，你既然知道地铁接触网施工特点，那么平时干技术，都要超前想好几步远，并且要严谨，认真，容不得半点马虎，若是一点考虑不周全，就会引起一连串的返工现象，这返工现象发现的越晚，它带来的后果就越严重。”
白玉传和赵总又利用了半天的时间，把剩余区段现场调查进行完成后，白玉传就根据现场调查的结果，做了个工程进度台账，汇报给了赵总和王经理，并把工期节点倒排计划也编制完成了，分别从工作量、人员、材料、机械和安全质量重点盯岗等几方面进行详细的计划。
至此，白玉传来轨道公司上班已经一个月的时间了，通过他自身的努力工作，新的领导同事基本认可他的工作能力，这也为他今后在轨道公司开展工作打下一个良好的基础。
第二天早上，白玉传吃了早饭，就和司机师傅一起开了辆面包车，来到项目部，去和赵总一起走隧道区间。
赵总见了白玉传后就笑着说道：
“来的挺早的，带手电了吗？有些区间里面没有临时电源，挺黑的，需要照明设备呢。”
“这个，俺忘记带了，这可咋办呢。”白玉传听了，心里着急地问道。
“放心吧，我给你准备了一个头灯，你今天先凑合着用吧，图纸和尺寸，都带了吗？”赵总问道。
“这些资料都带了，放心吧，那您看咱们啥时候走呀！”白玉传问道。
“这上午一早，进市区，是上班高峰期，交通拥堵，咱们上午就先走东风南路站-车辆段这部分区间吧，到了下午，咱们看看上午现场情况，再定吧。”
项目部离东风南路站不远，白玉传就和司机师傅交代好，让他现在项目部等候，等快到中午了，再和他打电话联系。
然后，白玉传就和赵总一起来到东风南路站，进入隧道内，这也是白玉传第一次与刚性接触网近距离接触，因此心里特别激动。
来到站台上，白玉传看到这个车站的汇流排已经安装到位了，就剩下架设接触线了，赵总指着隧道顶的刚性接触网，一一对白玉传做起了技术现场交底，很快白玉传就了解了刚性接触网的基本材材料了，刚性接触网包含化学锚栓、悬挂角钢，绝缘子，汇流排，接触线和架空地线等。
东风南路站是个通过站，没有侧线，因此相对简单些，赵总接着对白玉传说道：
“地铁接触网接口专业多，施工空间狭隘，轨行区交叉作业多，因此，前期技术调查和测量尤其重要，许多材料都是测量后才能给厂家下单生产的，因此，前期技术工作量很大。你这边还剩下一半区间的测量工作没开展呢，因此需要尽快成立测量小组，尽快开展测量工作。”
白玉传一边跟着赵总现场调查，一边虚心地向赵总学习刚性接触网技术，赵总来到一处道岔区域对白玉传说道：
“这刚性接触网接触线导高要求精度特别高，刚性接触网的跨距一般为8-10米，接触线高度应符合设计要求，允许施工误差为±5 mm ，设计高度变化时，其坡度变化应不大于0.2 %悬挂点处拉出值允许误差±30mm，保证汇流排呈现正弦波的布置的圆滑曲线；膨胀关节两侧的2个（共4个）悬挂点的拉出值要求同向误差10mm以内。，因此，需要特殊高精度仪器进行测量，尤其是道岔区，这是刚性接触网的技术关键所在，对于交叉道岔处的预留弯汇流排的接触线的导高和拉出值尤其要高度重视，该处图纸上涂黑的导高和拉出值是不能随意更改的，必须严格按照图纸施工。”
白玉传一边听，一边在微弱灯光的照耀下，把赵总说的话，都一一记录在本子上。
“大传，东风南路站是咱项目部的样板站，因此你就今后一定要重点关注，在这个车站内，刚好有膨胀接头，这也是咱们第一次遇到的新设备，到时候，厂家技术来现场指导，你可要重点学习一下呢。”
“俺来地铁上干活，就是为了学习刚性接触网的吗？赵总，到时候，我一定全程跟进，配合厂家做好现场技术指导工作，认真学习。”白玉传心里充满了信心地说道。
赵总和白玉传一边在隧道内一路前行，一边对着现场的刚性接触网，赵总尽可能地对白玉传进行现场技术交底，并把在今后施工中，技术上需要注意的事项，逐一向白玉传交待的一清二楚。时间过得很快，很快，就到了中午了，他们看完体育中心站后，赵总就让白玉传给司机师傅打个电话，来接他们，回项目部去吃中午饭。
吃了中午饭，稍作休息，赵总就叫上白玉传，开始了下午的现场调查任务，他们先来到紫荆山站，开始了现场调查工作，到了下午五点多钟，他们就把这一区段的现场走了一遍，在当天现场调查结束的时候，赵总笑着问白玉传：
“大传，今天的施工调查就到此为止吧，明天上午咱们再开始体育中心-车辆段区段的调查工作，咋样，经过今天的现场调查，心里有没有底气呀，对明年五月份的工期节点要求，心里有数吗？”
“经过这天的现场调查，俺对刚性接触网有了感性的认知，自己认为，刚性接触网比起柔性接触网来说，相对施工简单一些，可是它由于受制于地下隧道有限空间所致，加上需要在轨行区交叉作业，给人的感觉就是有劲使不上呀，看来，用抢工这个大铁上经常使用的战术，那是不行了，要想确保明年的工期节点目标，俺看呀，这地下隧道内刚性接触网，也只有靠平时一点一滴硬磨了。”
白玉传把自己心里话都说了出来。
赵总听了白玉传一席话，笑着对他说道：
“你小子，看来头脑很灵活，说的话有道理，你既然知道地铁接触网施工特点，那么平时干技术，都要超前想好几步远，并且要严谨，认真，容不得半点马虎，若是一点考虑不周全，就会引起一连串的返工现象，这返工现象发现的越晚，它带来的后果就越严重。”
白玉传和赵总又利用了半天的时间，把剩余区段现场调查进行完成后，白玉传就根据现场调查的结果，做了个工程进度台账，汇报给了赵总和王经理，并把工期节点倒排计划也编制完成了，分别从工作量、人员、材料、机械和安全质量重点盯岗等几方面进行详细的计划。
至此，白玉传来轨道公司上班已经一个月的时间了，通过他自身的努力工作，新的领导同事基本认可他的工作能力，这也为他今后在轨道公司开展工作打下一个良好的基础。